Ultimo aggiornamento: 2026-07-02

Cosa misura l’impronta di carbonio dell’auto

L’impronta di carbonio della guida è la quantità di anidride carbonica rilasciata quando un’auto brucia carburante, espressa in chilogrammi di CO₂. Dipende da tre cose: quanto si guida, quanto carburante consuma il veicolo per chilometro e quale carburante brucia. Questo calcolatore riporta il valore allo scarico (dal serbatoio alla ruota): la CO₂ che esce dallo scappamento.

Come si costruisce la stima

Il calcolo ha due passaggi.

Passo 1 — carburante usato. Il consumo è espresso in litri ogni 100 km, quindi:

Carburante (L) = distanza (km) ÷ 100 × consumo (L/100km)

Passo 2 — CO₂ emessa. Ogni litro bruciato libera una quantità fissa di CO₂, determinata dal contenuto di carbonio del carburante:

CO₂ (kg) = carburante (L) × fattore di combustione (kg CO₂/L)

I fattori di combustione sono i valori standard usati dai fattori di conversione GHG del DEFRA del Regno Unito e dall’EPA degli Stati Uniti: circa 2,31 kg di CO₂ per litro di benzina e 2,68 kg di CO₂ per litro di gasolio. Il gasolio emette di più per litro perché è più denso e contiene più carbonio.

Esempio svolto

Un anno di guida: 15.000 km con un’auto a benzina che consuma 7 L/100km.

• Carburante usato: 15.000 ÷ 100 × 7 = 1.050 L.
• CO₂: 1.050 L × 2,31 kg/L = 2.425,5 kg di CO₂, circa 2,4 tonnellate l’anno.

Se la stessa auto fosse a gasolio con 6 L/100km:

• Carburante usato: 15.000 ÷ 100 × 6 = 900 L.
• CO₂: 900 × 2,68 = 2.412 kg di CO₂.

I due valori sono vicini: il gasolio emette di più per litro, ma l’auto ne consuma meno litri, quindi i totali sono simili.

Impronte annue tipiche, per orientarsi

Sono cifre indicative; il valore reale cambia con il veicolo, con come lo si guida e con le condizioni.

Scarico contro ciclo di vita

Questo modello conta solo la combustione allo scarico. Una contabilità di ciclo di vita più completa (dal pozzo alla ruota) aggiungerebbe:

• le emissioni dal pozzo al serbatoio per estrazione, raffinazione e trasporto del carburante — di solito un 15–25 % in più;
• la produzione e lo smaltimento del veicolo, distribuiti sulla sua vita utile.

Per i veicoli elettrici il valore allo scarico è zero; la loro impronta dipende da come viene prodotta l’elettricità di ricarica.

Come ridurre l’impronta della guida

• Guidare meno e accorpare i viaggi. La distanza è un moltiplicatore diretto delle emissioni.
• Scegliere un veicolo più efficiente. Meno litri per 100 km significano proporzionalmente meno CO₂.
• Guidare in modo dolce. Velocità moderate, accelerazioni regolari e pneumatici ben gonfi riducono i consumi.
• Valutare l’elettrico o la mobilità condivisa per i tragitti abituali, dove ha senso.

Limiti

• I fattori sono medie standard. Le emissioni reali variano con lo stile di guida, il carico, il terreno, il meteo e lo stato del veicolo.
• Solo scarico. La produzione a monte del carburante e la fabbricazione del veicolo non sono incluse.
• Consumo costante assunto. Il consumo reale differisce tra città e autostrada; usa un valore rappresentativo.

Usa questo calcolatore come stima indicativa per confrontare tragitti, veicoli e carburanti, non come misurazione certificata delle emissioni.