最後更新：2026-06-22

拖車承載能力

拖車能力並非單一數字，無法從貼紙上讀取便一了百了。兩個獨立的限制同時適用，任一超過都會使拖車作業不安全。

管理安全拖車的兩個限制

承載能力是牽引車內部的重量配額——車廂內所有人員、貨床所有物品，以及拖車向下壓在掛鉤球上的力量。其計算方式為 GVWR（總車重額定值）減去整備重量。例如，GVWR 為 3,000 kg、整備重量為 2,300 kg 的車輛，承載能力為 700 kg。乘客與行李優先佔用此額度，剩餘部分才是舌重可用的空間。

拖車重量餘裕源自 GCWR（總聯結重量額定值），限制牽引車與滿載拖車的總重量上限。特定行程的有效拖車上限等於 GCWR 減去整備重量再減去乘員與貨物重量。車內人員或行李越多，有效拖車上限就越低。

舌重

舌重是掛鉤處向下的壓力，會消耗部分承載額度。常用準則為滿載拖車重量的 10–15%；本計算以 12% 作為中間值。舌重過輕會導致拖車左右擺盪；過重則會使後軸超載並使方向盤變輕。

計算範例

一輛中型 SUV，GVWR 為 3,000 kg，整備重量為 2,300 kg，GCWR 為 5,400 kg。家庭成員共載重 250 kg（乘員與行李），掛上一輛 1,600 kg 的露營拖車。

$\text{承載能力} = 3{,}000 - 2{,}300 = 700 \text{ kg}$

$\text{舌重} = 0.12 \times 1{,}600 = 192 \text{ kg}$

$\text{剩餘承載餘裕} = 700 - 250 - 192 = 258 \text{ kg} \quad \checkmark$

$\text{有效最大拖車額定值} = 5{,}400 - 2{,}300 - 250 = 2{,}850 \text{ kg}$

$\text{拖車重量餘裕} = 2{,}850 - 1{,}600 = 1{,}250 \text{ kg} \quad \checkmark$

兩個餘裕值均為正數，表示整組車隊在限制範圍內。若家庭再多裝 400 kg 貨物，剩餘承載餘裕將降至 −142 kg——即使 GCWR 仍有充裕空間，承載端已超標。

使用限制

12% 舌重僅為參考準則，並非強制規定。重量分配掛鉤可將舌重重新分配至所有車軸，改變上述計算結果。輸入的額定值必須來自車輛門柱貼紙與車主手冊，而非網路資料庫（網路資料庫可能反映不同配置的數據）。實際安全拖車作業亦取決於輪胎承載額定值、拖車煞車容量及道路坡度。

有關動力與性能的參考資訊，請參閱 功率重量比計算機。